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傳統行業智能化建設調查

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-03-19  瀏覽次數:0
核心提示:中國高空車租賃網資訊部獲悉:傳統行業做智能工廠的難度遠大于汽車、3C等新興產業,企業的設備采購跨度時間長,技術工人流失嚴重
 中國高空車租賃網資訊部獲悉:傳統行業做智能工廠的難度遠大于汽車、3C等新興產業,企業的設備采購跨度時間長,技術工人流失嚴重,而且傳統的產品利潤率偏低,企業雖然有升級的需要,但往往困于資金的壓力。
  
  2018年,紙包裝需求呈萎縮之勢,行業上下游面臨“大洗牌”局面。
  
  紙包裝企業面臨:設備操作智能化水平低、數據信息交互機制缺失、生產勞動強度大、管理混亂等問題。
  
  紙包裝行業集中度將大幅提升,弱勢企業退出市場是必然趨勢。
  
  唯有經過智能轉型,才能改變外界對紙包裝行業的傳統看法。
  
  傳統操作人員將逐漸被取代,智能工廠建設將幫助紙包裝企業提高效率,降耗節能。
  
  與單純的系統集成商相比,設備供應商具備豐富的行業know-how。
  
  紙包裝的生產管理將越來越精細化,智能工廠無疑會成為商戰的藍海。
  
  近年來,智能制造的熱度高漲,石化、汽車、航空航天等尖端行業早就開始探索建設智能工廠,但相對來說,一些傳統行業的進程卻不是很快。隨著時代的發展,傳統行業的疲憊越加顯現。紙包裝行業作為制造業的一個傳統分支,也在尋求智能轉型升級之路。如何改善大而不強、效率低、管理水平不高、利潤不多的情況,是整個行業都在思考的問題。
  
  2019年,在需求呈現明顯萎縮之勢,原材料價格飆升,外加環保風暴的連續施壓下,紙包裝行業正面臨著巨大的變動。整個包裝行業上下游同樣也在面臨“大洗牌”局面。紙價上漲、運費提高、市場萎靡、訂單萎縮等一大波問題接踵而來,使得紙包裝產業面臨的現狀越發艱難,企業總體上已成微利狀態。部分紙箱企業新增產能投產時間推遲或被擱置,瓦楞及箱板紙市場供需平衡差較2017年有所增大。
  
  紙包裝行業面臨諸多挑戰
  
  中國高空車租賃網資訊部獲悉:由于國內外發展環境變化和結構調整等多重因素疊加影響,各地造紙、包裝企業面臨著諸多發展困境。紙包裝企業分散,影響力小,多數企業創收能力低。從曾經的紙箱供不應求到如今的紙箱訂單減少,實際上這反映了行業產能過剩,以及企業產品同質化現象嚴重,導致惡性競爭等問題嚴重突出。
  
  企業在與用戶的交流過程中,用戶均表示:從行業來看,國內紙箱企業正在面臨:設備操作智能化水平低,對操作工人的技能水平提出了較高的要求。生產勞動強度大,絕大多數的物料搬運依靠人工完成,導致效率低下,直接影響整廠產出。
  
  此外,數據交互與共享機制缺失,導致決策人無法及時地對成本收益有清晰的認識。加上管理混亂,缺乏對整個流程的統一、集成化、可視化的管理,無法做到對生產過程的監控一目了然。
  
  并且各行業需求個性化、專業化趨勢越來越明顯。創新和設計能力不足等諸多挑戰擺在了企業面前。在嚴峻的市場環境倒逼下,各企業不能坐以待斃,而是應積極采取措施爭取度過嚴冬,尋求突破。
  
  企業應當跳出固有圈子,遠離同質化競爭,發散思維。在環保壓力以及用工貴、用工難、成本劇增的情況下,我國紙包裝企業的自動化、智能化程度都還處于較低水平,迫切需要進行升級改造。唯有經過智能轉型,才能改變外界對紙包裝行業的傳統看法。
  
  從傳統工業到自動化的轉型
  
  數字化將從根本上改變紙箱生產行業的改變,建設智能工廠,它意味著更快、更省成本,更節能,資源更優化。
  
  一方面,建設智能工廠,傳統的操作人員將逐漸被先進的設備取代,如此一來,企業在用工成本上便大大地減少。
  
  另一方面,近幾年政府對于企業的環保要求日趨嚴格,這導致了不少中小型企業因為環保要求不達標而面臨被淘汰的危機。智能工廠的建設能夠幫助紙包裝企業實現生產自動化,提高運營效率,降耗節能。
  
  對于紙包裝行業的智能工廠建設,多數用戶都表示應包括企業系統管理、生產過程管理、物流管理以及配套的大數據系統。智能工廠的建設應覆蓋設計、生產、銷售、物流和服務等制造全過程。再通過互聯,將各種設備、系統以及人等有效集成,實現整廠智能控制與管理。
  
  如今,業內知名的紙箱廠已經相繼開展智能工廠的建設:
  
  上海龍利得“無人工廠”
  
  無人工廠中所有軟件系統都由龍利得自主研發,硬件方面,采用了中國、德國、意大利、日本等企業的自動化流水線、碼垛機器人、智能物流系統等。
  
  四川瑞森包裝項目
  
  偌大的標準化車間橫跨著無數座“天橋”,“天橋”下是堆積如山的原材料包裝紙,像山一樣矗立。一臺大型包裝紙機器在運轉,輸送帶上的產品不停息地“跑動”著,車間內員工正在操縱著電腦。
  
  龍頭企業早已瞄準智能工廠,如今正呈現出加速推廣的強勁態勢。但很多中小企業用戶也表示出了他們的困擾:建設智能工廠不僅投資高、周期長,而且見效慢、難度大,企業受規模制約無法投入大量資金。因此,紙包裝行業集中度的提升是必不可免的,弱勢企業退出市場也將是必然趨勢。
  
  從設備供應商向智能工廠延伸
  
  紙包裝的上游:造紙行業,在政策的干預下,形成了當前集中度較高的局面。各地小造紙廠遍地開花,但是環保上存在很大問題;紙包裝的下游:紙箱企業巨頭興起,市場對紙包裝提出了更為嚴格的需求;夾在中間的設備生產企業對上下游的影響是不可置疑的!
  
  智能工廠不是單一的某種設備、某種技術的升級,而是整體、系統全面升級。多數的設備供應商只是從各自單機角度討論如何智能,但并沒有形成完整的智能工廠解決方案。智能工廠的解決方案不是用的機器人多、投資規模大就是王道,適應企業現階段發展,又留有未來發展空間的方案才是正確的選擇。
  
  面對市場變化,現在部分的設備供應商也正在從單一的設備生產領域,向智能制造和智能工廠設計研發轉型。“智能、高速、低能耗是生產的大趨勢。過去,人們把目光單純放在設備上,這是遠遠不夠的。真正的智能化不能僅靠設備來支撐,而是要建立一個完善的系統。”
  
  近年來,隨著產品結構的高端化發展,越來越多的客戶對成本控制、設備維護、質量管理、自動化操作、無人化物料流轉、集成化管理平臺、系統數據管理提出急迫需求。因此,京山輕機順應市場變化,成立了智能工廠事業部。
  
  作為紙包裝設備生產商,京山輕機與企業共同整合資源,從工廠規劃、設備選型和工藝提升等各方面著手,綜合考慮效率、人工、環保、成本等諸多因素,為客戶提供整套解決方案,為行業的良性發展貢獻自己的力量。
  
  中國高空車租賃網資訊部獲悉:從終端用戶的需求出發,真正優秀的系統集成商一定是深諳工藝,并熟知自動化應用的。然而從目前的情況來看,大部分的系統集成商要么就是從別的行業突然進來的,根本就不懂自動化設備,不然就是自動化企業轉型而來的,對于行業工藝的理解也并不是一時半會可以精通的。未來,或許類似京山輕機這樣的設備生產企業會越來越多的開始向智能工廠建設延伸。
  
  隨著客戶對產品生產效率要求越來越高,紙包裝廠的管理也將越來越精細化,所以智能工廠無疑會成為未來商戰的藍海。與單純的設備供應商相比,具備系統集成能力的企業業務范圍更寬,涉足下游行業也更廣,也更具成長空間。但他們的崛起對于傳統的自動化系統集成商來說,會不會是一次危機?不管如何,設備供應商帶動下游企業向智能化和自動化升級的思路,一定會隨著行業需求的不斷增長而打開更廣闊的市場空間。
 
 
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